Наименование параметра
Значение
Двигатель
КАМАЗ 740.705-300
Модель КП
154
Топливный бак
210
Колёсная формула
6х4
Тип ошиновки
2
Шины
11R22,5
ТСУ (Фаркоп)
нет
П/о главной передачи
4,98
Грузоподъёмность шасси
14720 кг.
Кабина
Без спального места
Доп. опция
Установка спального места
Доп. опция
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Доп. опция
Установка ТСУ, ЭПВ, Гидровыводы под самосвальный прицеп
На данной модели автомобиля установлен Гидроманипулятор МАЙМАН-ММ110
Особенности г/манипулятора - изготовлен из высокопрочной стали S500 Российского производства с пределом текучести в 1.42 больше чем у 09Г2С;
- гидравлическое выдвижение балок опор;
-система безопасности и контроля M-STAR
Самосвальный кузов
Тип кузова Самосвальный, сварной прямоугольной формы, с гидравлическим оборудованием механизма опрокидывания, с задними распашными воротами.
Материал кузова 09Г2С
Толщина стенок, мм 4
Толщина пола, мм 6
Надрамник: Сплошной, усиленный Х-образными раскосами, под кузов и манипулятор.
Конструкция надрамника выполнена таким образом, чтобы предотвратить появление тещин в месте крепления КМУ
Ворота: Двухстворчатые, распашные на 270 град, с фиксацией запорные устройство с защитой
Наименование
Значение
Грузовой момент
11тм
Максимальный вылет, м
7.8
Грузоподъемность на MIN вылете, тн/м
3.7/3.0
Грузоподъемность на MAX вылете, тн/м
1.4/7.8
Грейфер
ЛВ-185-98
Габаритный размеры кузова, мм
5710*2550*2200
Объем, м³
30
Ломовоз на шасси маз с гидроманипулятором Майман ММ 110
Макс. вылет стрелы – 7.4 м
KAMAZ 740.705-300
Мощность двигателя – 430 л. с.
Система нейтрализации отработанных газов AdBlue КПП ZF 16. МКБ. МОБ. ДЗК Топливный бак 350 литров. Кабина на пневматической подвеске,
Макс. г/р кузова: 10 т
Макс. грузоподъемность ГМУ – 3.100 кг
Макс. вылет ГМУ – 9 м
